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  • 2020-04-29   来源:高铁网

  • 内容提要:   电子客票从2018年11月在海南环岛高铁开始的试点,到2019年四季度后在全国高铁和城际线路大面积推进实施的全覆盖,耗时不长但影响深远。电子客票将过去购票、取票、退票和改签等一系列费时费力的操作浓缩为“一证通行”,见证了中国铁路数字化、信息化和智能化的重大成果,是我国加快创新驱动发展战略的生动诠释,将大大提高人民群众出行的幸福感、获得感和安全感,让出行更加美好。...
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      电子客票从2018年11月在海南环岛高铁开始的试点,到2019年四季度后在全国高铁和城际线路大面积推进实施的全覆盖,耗时不长但影响深远。电子客票将过去购票、取票、退票和改签等一系列费时费力的操作浓缩为“一证通行”,见证了中国铁路数字化、信息化和智能化的重大成果,是我国加快创新驱动发展战略的生动诠释,将大大提高人民群众出行的幸福感、获得感和安全感,让出行更加美好。
      
      近日,中国国家铁路集团有限公司称,4月29日兰州至乌鲁木齐高铁将全线实施电子客票。至此,全国铁路开通电子客票的车站达到1075个,内地高铁和城际铁路实现了电子客票全覆盖。实行电子客票后,旅客可通过互联网购票、退票和改签,足不出户即可完成行程变更,凭有效身份证件实现“一证通行”、无接触进出站,实名制核验、检票、验票等环节更为方便快捷,闸机检票平均速度由3.8秒/人缩短至1.3秒/人,极大提升了进出站效率,节约了时间成本,而且能够有效防范丢失车票、购买假票等风险。
      
      电子客票的推行和全覆盖,是“数据”作为新型生产要素形态发挥“四两拨千斤”作用的表现。随着经济社会的不断发展,数字化、信息化和智能化等成为当今时代发展的新动能、新引擎。而我国在科技创新领域多年的深耕细作,为我国加快创新驱动发展提供了有力支持。依托数据建立起来的“一证同行”,给铁路出行服务创造了更多的发展机遇和潜在可能,更多的行业形态、管理模式和服务理念得以向上生长。电子客票是“数据”在交通运输领域推进供给侧结构性改革的表现,是结合我国铁路行业发展的实际现状作出的重大探索和努力。可以说,电子客票的推行和全覆盖,把握住了“数据是数字经济时代的石油”这一时代发展的核心命题,体现了与时俱进的发展理念。
      
      电子客票快速实现全覆盖,预示着出行新时代的正式开启。耗时一年多,全国铁路开通电子客票的车站便达到1075个,内地高铁和城际铁路实现了电子客票全覆盖。电子全覆盖给旅客群众带来的好处是可以直观感受到的,如提升进站效率、节约时间成本、无接触进出站等。在使用电子客票过程中,充满科技化、智能化、人性化的操作,无疑预示着出行新时代的到来。而这仅仅只是开始,以电子客票为代表的其他新技术,将在铁路出行服务不断升级的过程中,不断丰富和提高旅客出行体验,带来更好更快的美好出行方式。
      
      咬定“创新”不放松,坚持“升级”不泄劲,电子客票实现全覆盖,推动铁路出行服务走上了新的台阶,借助科技力量的中国铁路,必将在更好服务人民群众的路上越走越好、越走越远。(杨畅)

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