今天，长三角铁路在合肥南站、南京南站、杭州东站等45个车站启动电子客票业务，今后不需要打印车票，刷身份证或手机二维码就能进站验证、验票乘车。（新浪微博）
　　
　　那么什么是电子客票？电子客票也称作“无纸化”车票，是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同，旅客的购买记录保留在订座系统内。电子客票与普通纸票之间的区别仅仅在于一个有形、一个无形，两者具有同等法律效力。
　　
　　我国现有的铁路纸质车票，为两种分别是红色条码票和蓝色磁介质车票，车票集铁路旅客承运合同凭证、乘车凭证、报销凭证等功能于一体，旅客需凭车票乘车。而电子客票的出现将原纸质车票承载的旅客运输合同、乘车、报销三个凭证功能分离，实现运输合同凭证电子化、乘车凭证无纸化、报销凭证按需提供，实现了旅客购票、进站、候车、乘车、出站、换乘等全过程信息化服务、实现了可自主在手机上完成购票、退票、改签等业务。进一步提高了旅客出行体验。
　　
　　笔者认为，电子客票的出现简直是丢三落四，拖拉症患者的福音。多年来,铁路系统主要采用纸质车票,即便旅客在网上完成购票,也要到取票点取出纸质车票后才能乘车。遇到重大节日乘车高峰期，许多人往往因为取票而错过了乘车时间，耽误了回家。其次，车票的丢失也是一大问题。为了节省取票时间，许多人都会提前把车票取出来，但是等到乘车的那一天，因行走匆忙而导致车票丢失。只能又提着大包小包出站，急急忙忙赶到窗口排队办理车票挂失补，再一次排队进站、过安检、进候车室，费时又费力。真是一次紧张又刺激的乘车体验。而电子客票的出现正是为了解决这些问题，只要刷身份证或者拿出手机二维码，就能轻松进站，这有力的促进了铁路服务质量的全面提升。
　　
　　总体来说，电子客票是一种发展趋势，笔者认为这次45个车站仅仅只是一个开端，在今后不管是乘坐普铁还是高铁，只要铁路能到达的任意一个地方都将能使用电子客票。随着科技的高速发展，铁路部门也随之改变。从列车上推出扫码点餐送餐到位的服务、实现站内中转换乘、购票允许自主选座、支持多种支付方式等，到现在的电子客票。这一系列便民利民服务新举措，让社会满意度日益提高，铁路越来越受到社会各界的赞誉。
　　
　　王佳兵

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