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陕西咸阳三原县火车站看到,竟然有一趟1元起售的列车,是从西安开往韩城的7001,全程只要16.5元,其中永乐店到三原站只要1元(新浪微博)
这些一元两元的票价的火车,它们是人们口中的“小绿皮、小慢车”,运行在交通不便的遍远山区。在物价飞涨的和高铁快速发展的今天,这些一元两元票价的“小绿皮”无论是价格还是速度都显得格格不入,但对于贫困山区的人们来说它就是希望,是外界城市沟通便捷的渠道。
这便宜的票价的“小绿皮”,却载满山区人们的希望,把山区特产带到城市,带领学子走出山区,大大小小的事是与城市交流的通道。对于经济贫困的他们来说,这一两元票价的“小绿皮”就是带领他们奔向美好生活的开创者。“小绿皮”票价便宜上座率低站站停,其实每天都处于亏损状态,但仍然在开行着,为得是山区老百姓能加强与外界交流不脱节,这些“小绿皮”对于贫困山区来讲就是充满希望的“复兴号”。
一两元票价的“小绿皮”不仅为当地老百姓带去便捷,更是国家社会对贫困山区的关心,是脱贫路上的重要举措,“小绿皮”的开行能让更多人了解山区,能利用山区自然资源及当地文化和“小绿皮”的特色创造旅游产业,从而带动落后山区经济的发展。在其他地区经济高速发展的形势下,一元两元票价的“小绿皮”正是山区缩小与其他地区经济差距的快速通道。
便宜的票价,缓慢的速度,彰显出为民服务为民着想的心,把精准扶贫落实得恰当好处,把特色帮扶引出特色,为山区人们带去希望,给山区人们的经济和生活增添色彩,带领山区人们走向富裕。
郭琴
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