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从4月28日起到年底,铁路部门将下调广州至珠海、丹东至大连、郑州至开封等28条城际铁路部分动车组列车票价,部分线路的折扣将达到20%。铁路部门同时表示,未来将按照市场供需状况执行票价灵活浮动,逐步试行。 (中新网)
据了解,根据国家有关规定,自2016年1月1日起,动车组票价实施市场调节价,由运输企业根据市场竞争状况自主确定。铁路部门做了大量的调查,对旅客的支付意愿以及对票价折扣的一些敏感程度都做了研究,掌握了第一手资料,浮动票价的定价是基于铁路大数据的分析。例如目前京沪动卧执行票价是以公布票价为上限,实施多档折扣优惠票价,根据乘坐车次、乘车日期的不同,票价存在一定的差异,最高全程上铺860元,下铺960元,最低全程上铺560元,下铺630元(相当于6.5折)。打了这个折扣的情况下,会有一些旅客增加了出行,会有一些旅客错开高峰车次去乘坐相对而言不那么紧俏的车次,而腾出一部分运力给那些刚需的旅客,所以在这样的情况下,铁路的总体收益是会上涨的。
为落实国家价格机制改革的有关要求,铁路运输企业逐步加快动车组票价的市场化改革步伐,向民航等其他运输方式学习,按照市场供需状况实施执行票价的灵活浮动。铁路运输企业正在研究按“预售期”优惠策略,根据旅客提前购票时间对同一趟列车实施差异化定价,
铁路部门将进一步扩大各个铁路局集团公司管内部分动车票价下浮折扣,理顺各席别之间的比价,进一步完善服务措施,提升旅客旅行获得感。有乘坐城际动车出行需求的市民,不妨在时间合适的情况下,选乘折扣票价列车出行,从而实现出行性价比的最大化。( 谭孝龙)
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