日前，中国铁路总公司发布消息称，从12月1日起，互联网售票、电话订票预售期将逐步由目前的20天延长至60天；车站窗口等其他购票方式按错后两天原则同步执行。
　　
　　个人认为：首先，大家可以提前购票，就不用在一个短的时间点集中抢票造成网站、电话瘫痪。其次，在春节期间，全国人口大面积流动，铁路部门年年都会坚守春运这一大关。无论在安检、运输方面，都把安全放到首要位置。提前购票方便旅客的同时，也加大了火车站、代售点的人流密集程度，在一定程度上增加拥挤。
　　
　　这次更改购票日期，很重要的一点就是为那些不会上网、不会抢票的外出打工者提供了很大的方便。当预售期提前20天时，车票几乎日日告罄，很多旅客都是站票却不得不买。而今年预售期改为60天，在很多不能提前确定行程的旅客中，外出打工者也许就能在售票窗口抢到回家的车票。
　　
　　然而，客票预售期延长至60天后，时间越长，旅客行程变更的几率就越大，退票、改签的数量也将由此增加。因此，笔者认为在现有的基础制度上，还必须严格落实车票实名制，强化实名制售票组织，对互联网购票旅客进行身份信息核验。加强实名制进站查验，切实做到票、证、人相一致，维护购票的公平公正。其次，加大对火车票代售点的监督检查力度，严肃查处代售点违规收费、抢票、囤票、倒卖车票等行为。此外，还必须严格内部售票管理，对违反售票纪律的铁路职工，一律从严处理，对涉嫌倒卖车票的，依法依纪严肃查处；对因管理不善或者失职，造成本单位发生倒卖车票问题的，按照有关规定追究管理干部责任。此外，身处社会的大家都拥有监督的权利。
　　
　　现如今，铁路改革势在必行，也必将向着更好的方向发展，然后在真正意义上实现“三个出行”。或许延长售票期并不能解决中国春运难题，但至少这是铁路部门的一次重要尝试。(文/袁昊）

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