长三角的电子客票时代，沉淀与积累的厚积薄发

长三角的电子客票时代，沉淀与积累的厚积薄发

2019-12-14 来源：高铁网

内容提要：　　12月12日，铁路部门开始发售2020年1月10日的车票，当日全国铁路出售1256.1万张，其中12306网站售出1062.5万张，电话订票售出0.4万张，铁路12306网络售票占总售票量的84.6%（12月13日人民网社会频道）...

　　12月12日，铁路部门开始发售2020年1月10日的车票，当日全国铁路出售1256.1万张，其中12306网站售出1062.5万张，电话订票售出0.4万张，铁路12306网络售票占总售票量的84.6%（12月13日人民网社会频道）
　　
　　2019年悄然进入尾声，一年一度的春运即将拉开序幕，从春运首日火车票的售票量可以看出，铁路出行早已深受民众追捧，这主要是铁路近年来的飞速发展和不断优化服务所致，更值得一提的是，一系列的惠民措施陆续出台之后，给予了民众一定的安全感，使得民众在出行需求方面对铁路产生了强烈的依赖。这对铁路而言，既是一种肯定，也是大步前进的动力。不过，从另一个角度来看春运首日火车票的售票量，我们能预见到，2020年的春运，对铁路部门来说，又是一次严峻的考验。俗话说，众口难调。如何在新年春运中，有效地完成好对各类旅客出行的需求服务工作，还得看铁路部门在解决这些考题上会拓展怎样的新思路。
　　
　　据了解，今年铁路部门进一步升级扩容铁路12306售票系统，使系统日稳定售票能力从1500万张提高到2000万张。铁路部门还扩大既有高铁干线和城际铁路电子客票应用范围，新建高铁线路随开通运营同步实施电子客票，实现电子客票在全国高铁线路的基本覆盖，让广大旅客购票取票、验票乘车更加方便快捷。
　　
　　此外，候补购票服务由部分旅客列车推广至所有旅客列车，为旅客提供更好的购票服务体验。然而，最令人期待的是，从2019年12月30日零时起，全国铁路实施年底大调图，这就意味着，伴随部分线路的优化调整，民众出行的选择也将随之增多。
　　
　　虽说铁路部门在赶考2020年春运工作中，铆足了劲，下足了功夫，但这并不等于是立下了一张的绝无漏洞的“军令状”。回顾往年春运，尽管铁路部门研精殚力，推出一个又一个亲民举措，但依然还是有不少旅客在购票上一筹莫展，乘车出行受到阻碍，从而掀起一阵阵风波及舆论。不过，这仅仅是部分现象，绝不能因此一孔之见，以管窥天。铁路在运能上，也有其限制。
　　
　　冰冻三尺非一日之寒。从保证旅客走得了到走得好，从走得安全到走得满意。这并非一蹴而就的。每一件事从初级目标到实现终极目标，就必须在日常工作中不断地铢积寸累。
　　
　　2020年春运工作从发售春运首日火车票已经开始，怎么抓好这一项全民迁徙的工作，相信铁路部门已有策略，而作为民众的我们，不妨抱持信心，拭目以俟，且期待一下。

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